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千米，已然是华国三大国际机场之一，自
1980
年起，飞机起降架次便跃居大陆机场首位。
机场建筑面积
平方米，其中飞行区占据了大部分面积，供人们活动的航站楼面积不足十分之一。航站楼内没有琳琅满目的购物区，仅有小卖部摆放着简单的零食和日用品，旅客偶尔前来挑选，用带着方言的普通话与店主交流。
天花板上昏黄的吊灯散发着柔和的光，灯罩上蒙着一层薄薄的灰尘，地上的木质座椅虽被磨得光滑，却依旧整齐排列，广播里带着些许杂音，里面字正腔圆的播报声在大厅回荡，空气中弥漫着淡淡的烟草味和消毒水的混合气味，这是属于这个时代机场的独特气息。
秦奕和许莉提前九十分钟抵达航站楼，楼内大厅里人来人往，却没有后来的喧嚣与匆忙，人们穿着朴素，大多是深色外套，拎着布制行李箱。
从大厅正门进去，便能看到一个显示航班信息的木质黑板，他们在此查看自己的航班——民航羊城管理局
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航班的相关信息。
民航羊城管理局，也就是华国南方航空公司的前身，承担着羊城与国内众多城市及部分国际航线的运营任务，如羊城至京城、羊城至魔都等国内主要航线，至于国际航线，目前只有飞往坡岛、大马、巴铁等亚洲国家的少数几条航线。
秦奕他们的航班由社联伊留申设计局研制生产的伊尔
18
飞机执飞，这是一架
1955
年设计，1956
年开始生产制造的飞机，尽管是
30
年前设计的飞机，这架飞机依然因为安全性好、经济性佳和较高的舒适性活跃在航线上。
得到了值机柜台的信息后，秦奕和许莉前往值机。
此时的机场缺乏便捷信息交流工具，大部分流程靠人工手写记录，值机效率低下且手续繁琐，身份信息需在不同环节重复验证。
值机台前的工作人员查看背后的备忘录黑板，确认无航班延误信息后，核对他们的身份信息，在机票上手写验证信息并盖章。秦奕带着身份信息和两人的行李前往行李托运处，托管处再次验证身份信息，给行李箱贴上身份标签。
之后两人便通过安检区来到了候机区，从候机区的窗户向外望去，便能看到航站楼以外的区域，那主要是飞行区。
飞行区是机场用来保障飞机起飞、着陆、滑行和停放的区域，其中停机坪是重要组成部分，停机坪向外延伸出去，便是跑道，它是飞机起降的关键设施，再远处，那显眼的控制塔台也属于飞行区。
此时有数架飞机静静地停放在停机坪中，机身颜色在阳光下显得有些暗淡，而地勤人员忙碌地在这片区域穿梭着，进行着飞机的维护和物资装卸工作，塔台的工作人员则时刻关注着机场的空中交通情况，保障每一架飞机的安全起降。
在飞行区之外，还有机场的配套设施区域，像供车辆行驶的道路、停车场，以及为飞机提供燃料补给的供油设施等。
这些区域虽不直接参与旅客的乘机流程，但对机场的正常运转起着不可或缺的作用。
两人顺利完成了候机程序，本以为很快就能登机，可候机区的工作人员却在他们完成候机程序之后，带来了一个令人沮丧的消息
——
这班航班延误了。
许莉瞬间皱起了眉头，满脸疑惑。
她清楚地记得，在值机台时，自己还特意多问了一嘴航班是否会延误，当时工作人员信誓旦旦地表示一切正常，并未提及任何延误信息。
工作人员见状，赶忙耐心解释起来：“是这样的，运行指挥中心不会直接把延误消息传达给值机台。”
“通常情况下，指挥中心得先和候机楼管理部门、地勤保障部门沟通协调，共同处理相关事宜，之后才会联系我们候机室，最后再由我们候机室去通知值机台。”
“但现在呢，候机组的同事们都在忙着处理旅客身份检验的事儿，实在抽不出空去通知值机台，所以才出现了这样的时间差。”
许莉听后，无奈地叹了口气：“行吧，都已经进来候机区了，那就只能等了。”
她满心懊悔，要是值机的时候就知道航班会延误，她肯定不会这么早进来，完全可以在外面再悠闲地逛一会儿，也不至于像现在这样在候机区这个没有任何商店的区域里干等着，平白浪费时间。
百无聊赖地呆坐了一会儿后，许莉按捺不住，和身旁的秦奕聊起了这次信息不同步的问题。
“你说这机场的效率也太低了吧，这么重要的信息都不能及时传达。”
许莉忍不住抱怨道。
这一抱怨，她倒是想起来了项目组正在进行的局域网项目：“说起来，我们现在正在研发的这个计算机网络，最擅长的不就是信息同步的事情了吗？要是机场能引进我们的技术，说不定能大大提高效率呢。”
秦奕微微点头，若有所思地说：“计算机网络确实是能提供高效的信息同步能力，不过单纯的信息同步我感觉可能不能完全满足他们的需求，机场的运营管理相当复杂，估计还得有额外的多人决策系统，才有可能满足他们的实际需求，这样他们才会考虑采购。”
许莉眼睛一亮，突然来了兴致：“要不我们去问问机场工作人员，了解一下他们到底有哪些需求，说不定咱们还有合作的机会呢。反正现在航班延误了，干坐着也是浪费时间。”
“也是，如果他们需要的系统功能和我们后续项目有重合的地方，我们说不定能顺便拿下他们的订单。”秦奕觉得这个提议十分可行，便和许莉一起朝着工作人员的方向走去。
“你好，我想问下你们管理局有没有兴趣采购电子信息同步系统？”喜欢科技革命，从1984开始请大家收藏：
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